Proteus 2.0: Robot, kterému stačí říct „přines to"

Původní Proteus, kterého Amazon nasadil do 25 amerických skladů, uměl převážet těžké vozíky v dokovacích zónách. Nová generace, představená na akci Delivering the Future 3. června 2026 v Londýně, posouvá hranice podstatně dál.

Robot nyní může operovat kdekoliv v rámci celého logistického centra — od příjmu zboží přes přesuny mezi pracovišti až po expedici. Klíčovou inovací je porozumění přirozenému jazyku. Zaměstnanec zadá úkol běžnou konverzační formou, bez jakéhokoliv programování nebo technických příkazů. Proteus si sám určí prioritu, trasu i načasování.

"Řeknete mu, co je potřeba udělat. On si sám poradí s prioritou, cestou i načasováním," popsal Scott Dresser, viceprezident Amazon Robotics. "Stává se vaším asistentem pro přesun materiálu."

Nový Proteus zvládne přepravit kontejnery vážící téměř 400 kilogramů, čímž přebírá fyzicky nejnáročnější úkoly, které dosud vykonávali lidé. V tuto chvíli prochází testováním ve vývojových laboratořích Amazonu a do evropských skladů by měl dorazit v první polovině roku 2027.

Vulcan a STARK: Roboti s hmatem a spoluprací

Proteus není jedinou robotickou novinkou. Amazon současně rozšiřuje systémy Vulcan a STARK, které představují odlišné přístupy k automatizaci skladových operací.

Vulcan je prvním robotem Amazonu vybaveným hmatovou zpětnou vazbou — dokáže současně vidět a cítit předměty, což mu umožňuje orientovat se v hustě zaplněných prostorech a manipulovat s křehkými předměty. Původně vyvinutý pro sklad ve Spokane ve státě Washington už expandoval do Hamburku v Německu, kde zvládá stále složitější úlohy v oblasti vychystávání zboží.

STARK je kolaborativní robotický systém, který vznikl z nápadu řadového zaměstnance na zlepšení pracovního procesu. Pracuje bok po boku s lidmi — vybírá plné přepravky z dopravníků a ukládá je na vozíky. Poprvé byl pilotován v Barceloně a do roku 2027 se plánuje jeho rozšíření do 15 evropských lokalit.

Co to znamená pro Česko

Amazon v České republice provozuje rozsáhlé logistické centrum v Dobrovízi u Prahy, které patří mezi klíčové uzly evropské distribuční sítě. Přestože se konkrétní nasazení nových robotů bude odvíjet od provozních analýz jednotlivých lokalit, celoevropská modernizační vlna se českému skladu s vysokou pravděpodobností nevyhne.

Pro české zákazníky Amazonu znamenají investice především rychlejší doručení. Funkce "Add to Delivery", která umožňuje přidat zboží k již existující objednávce bez dalšího placení poštovného, se letos rozšíří do Velké Británie, Německa, Španělska, Itálie a Francie. Služba Sub Same-Day Delivery s doručením do 22:00 téhož dne má letos pokrýt více než 25 evropských měst včetně Coventry a Norimberku.

O tom, zda se Amazon Now — extrémně rychlé doručení do 30 minut — dostane i do Prahy či jiných českých měst, Amazon zatím mlčí. Služba aktuálně expanduje v Londýně, Birminghamu, Manchesteru a v Indii.

25 tisíc nových míst a miliarda na vzdělávání

V kontrastu s obavami, že roboti berou lidem práci, Amazon oznámil vytvoření 25 tisíc nových pracovních pozic v evropských fulfilment centrech během následujících let. Od zavedení prvních robotů do svých skladů Amazon celosvětově přijal stovky tisíc zaměstnanců a vytvořil zcela nové profese — techniky robotické údržby, specialisty na spolehlivost systémů nebo inženýrské pozice.

Zároveň firma vyčlenila 1 miliardu dolarů na program Career Choice, který je součástí širší iniciativy Future Ready 2030 v hodnotě 2,5 miliardy dolarů. Program nabízí plně hrazené vzdělávání v oborech s vysokou poptávkou:

• kybernetická bezpečnost
• vývoj softwaru
• logistika a supply chain
• obnovitelné zdroje energie
• mechatronika

Career Choice dosud využilo přes 300 tisíc zaměstnanců po celém světě, z toho 30 tisíc ve Velké Británii. Cílem je rekvalifikovat pracovníky na pozice, které robotizace vytváří, nikoliv ruší.

AI jako páteř nové logistiky

Za schopností Protea rozumět přirozené řeči stojí pokročilé AI modely, které Amazon vyvíjí interně. Firma už dříve oznámila vlastní AI foundation model pro řízení robotické flotily a letos nasadila svého milióntého robota. Spojení velkých jazykových modelů s fyzickou robotikou — takzvaná embodied AI — je trend, který v roce 2026 akceleruje napříč celým odvětvím.

Amazon přitom nejde cestou nahrazování lidí, ale přerozdělování práce: roboti přebírají fyzicky náročné a repetitivní úkoly, lidé se soustředí na řízení toku zboží, kontrolu kvality a technickou údržbu. Tento model, označovaný jako collaborative robotics, Amazon odlišuje od konkurence, která často sází na plně autonomní sklady.

600 miliard korun ročně. Evropa jako priorita

Amazon v roce 2025 investoval do Evropy více než 60 miliard eur (přibližně 1,5 bilionu korun) — nejvyšší roční investici v historii firmy na kontinentu. Celkem podporuje přes 1,5 milionu pracovních míst napříč Evropou, z toho 230 tisíc tvoří kmenoví zaměstnanci Amazonu a dalších 600 tisíc pozic vytvořily evropské malé a střední podniky prodávající přes Amazon.

K investicím patří i ekologický rozměr: flotila 50 tisíc elektrických dodávek (z toho vozy Rivian i Mercedes-Benz) míří ke 100 tisícům do roku 2030. V Evropě Amazon překonal 100 milionů mikromobilních doručení — pomocí elektrických nákladních kol, mopedů a pěších kurýrů — čímž ušetřil přes 17 tisíc tun emisí CO₂.

Konec otrocké práce ve skladech, nebo chytrý marketing?

Amazon svou robotickou strategii prezentuje jako win-win: zaměstnanci dostanou bezpečnější a méně fyzicky náročnou práci, zákazníci rychlejší doručení. Skeptici ale upozorňují, že firma současně zvyšuje produktivitu a snižuje závislost na lidské pracovní síle. Odbory v USA i Evropě pravidelně kritizují pracovní podmínky ve skladech a varují, že robotizace povede k redukci stavů, nikoliv k jejich růstu.

Faktem zůstává, že Amazon od začátku robotizace reálně zvýšil počet zaměstnanců. Zda tento trend vydrží i při masivním nasazení robotů schopných rozumět lidské řeči a samostatně se rozhodovat, ukáží až data z evropských skladů v letech 2027–2028.