Výzkumníci z Carnegie Mellon University představili CMU-Drive a V2V-VLA — první benchmark a model pro kooperativní autonomní řízení, kde si auta vyměňují obrazová data z kamer. V simulaci dosáhl týmový přístup o 13 % lepšího Driving Score než osamocené řízení, ale dvě třetiny tras i tak končí chybou.