Fremont versus Salem: dvě továrny, jeden cíl
Agility Robotics rozdělila své operace strategicky mezi dvě pobřeží USA. V Salemu v Oregonu stojí RoboFab — 6 500 m² velká výrobní hala navržená na produkci až 10 000 kusů ročně. Zde se Digit fyzicky rodí: z přibližně 6 000 součástek, z nichž zhruba 75 % pochází od amerických dodavatelů. Tento podíl na domácím supply chainu není jen marketingový slogan — v době rostoucího napětí kolem technologických dodavatelských řetězců jde o strategickou výhodu, která dává zákazníkům jistotu kontinuity dodávek.
Nové centrum ve Fremontu (60 000 čtverečních stop, tedy přibližně 5 600 m²) bude naopak domovem téměř 200 inženýrů a specialistů na AI, strojové učení a field operations. Právě tady poběží trénink fyzické umělé inteligence (Physical AI) — systémů, které Digitovi umožňují rozpoznávat prostředí, rozhodovat se v reálném čase a učit se nové dovednosti přímo z provozních dat.
"Být v srdci Silicon Valley nás přivádí do jednoho z nejsilnějších ekosystémů AI talentů na světě. Můžeme vyvíjet nové schopnosti pro Digita rychleji a okamžitě je nasazovat u zákazníků," uvedla k otevření centra CEO Agility Robotics Peggy Johnson v oficiální tiskové zprávě.
Jak se Digit učí: data flywheel v praxi
Klíčovou technologickou výhodou Agility je to, čemu se v oboru říká zero-shot sim-to-real transfer. V praxi to znamená, že řídicí systém Digita — neuronová síť — se nejprve trénuje ve fyzikálním simulátoru NVIDIA Isaac Sim, kde během tří až čtyř dnů výpočetního času nasbírá ekvivalent desítek let reálných zkušeností. Natrénovaný model se pak přenese přímo do fyzického hardwaru Digita, bez nutnosti měsíční kalibrace na místě.
Každé nové komerční nasazení Digita zároveň generuje proprietární tréninková data, která zpřesňují další sim-to-real přenosy. Vzniká tak data flywheel: více nasazení → lepší data → spolehlivější trénink → ještě více nasazení. Fremontské centrum je místem, kde chce Agility tento setrvačník roztáčet rychleji než kdokoli jiný.
Digit v5: proč dvě nohy, a ne kola
Digit měří 175 cm a unese až 15,9 kg. Je dvounohý záměrně — sklady a továrny, do kterých míří, byly navrženy pro lidi, ne pro stroje. Digit dokáže chodit po schodech, procházet úzkými uličkami a pracovat v ergonomických výškách běžných regálů. Kde kolový robot potřebuje přestavěnou halu, tam Digit jednoduše vejde a začne pracovat.
Srdcem bezpečnostní architektury Digit v5 je systém NVIDIA Halos for Robotics, oznámený 22. června 2026 na veletrhu Automate v Chicagu — pouhé dva dny před podpisem SPAC dohody. Halos využívá více než 18 600 inženýrských let vývoje bezpečnosti autonomních vozidel přenesených do robotiky. Čtyřvrstvá architektura zahrnuje dedikovaný bezpečnostní procesor (Functional Safety Island) certifikovaný na úroveň SIL 3 podle normy IEC 61508 — to znamená, že systém smí selhat maximálně jednou za 100 000 až 1 000 000 provozních hodin.
Bezpečnostní certifikace: brána, která ještě není otevřená
A tady přichází největší překážka. Dokud nezávislý certifikační orgán nevydá finální certifikaci kooperativní bezpečnosti, Digit v5 nesmí legálně pracovat bez fyzických bariér v zařízeních pod dohledem amerického úřadu OSHA — tedy vedle lidských pracovníků. NVIDIA sice poskytuje předběžné posouzení (pre-assessment) prostřednictvím své akreditované inspekční laboratoře Halos AI Systems Inspection Lab, ale to není totéž co finální certifikace.
Agility zatím nezveřejnila časový harmonogram certifikace. A to je zásadní — Amazon, který vedl investiční kolo Agility v roce 2022 a je současně potenciálním provozním zákazníkem, má své nasazení Digita pozastaveno právě do doby, než certifikace proběhne. Přechod Amazonu z pozice investora do role operativního zákazníka je jedním z nejsledovanějších milníků celého příběhu AGLT.
65 000 hodin v ostrém provozu a 300 milionů v objednávkách
Agility přichází na burzu s komerční historií, kterou žádný jiný výrobce humanoidních robotů nemá. Více než 65 000 zdokumentovaných provozních hodin napříč devíti podnikovými zákazníky. Společnost GXO Logistics podepsala v roce 2024 první formální komerční RaaS kontrakt v historii oboru. Do listopadu 2025 Digit v GXO zařízení ve Flowery Branch v Georgii přemístil přes 100 000 přepravek. Toyota Motor Manufacturing Canada nasadila v únoru 2026 sedm jednotek Digita ve své továrně ve Woodstocku v Ontariu, kde se vyrábí modely RAV4 a RAV4 Hybrid. Mezi další potvrzené zákazníky patří Schaeffler a Mercado Libre.
Klíčové číslo, které rezonuje všemi oznámeními, je 300 milionů dolarů (zhruba 6,6 miliardy Kč) v předobjednávkách na platformu Digit v5. Toto číslo je reálné, ale vyžaduje přesné čtení. Agility funguje na modelu Robots-as-a-Service (RaaS) — zákazníci si robota nekupují, ale platí hodinový či měsíční poplatek zahrnující hardware, software, cloudovou správu a údržbu. Sazba se pohybuje kolem 30 dolarů za hodinu (asi 660 Kč), což za pětiletou životnost jednoho robota generuje zhruba 500 000 dolarů (11 milionů Kč) kumulativního výnosu.
Jenže: 300 milionů v objednávkách není totéž co 300 milionů v tržbách. Agility podle SEC filingů sama uvádí, že jde o "nikoli měřítko současných výnosů" — roční tržby společnosti činily ke konci roku 2025 přibližně 37 milionů dolarů při cash burnu kolem 100 milionů. Propast mezi objednávkami a tržbami musí zacelit RoboFab svou výrobní kapacitou — a Digit v5 svou bezpečnostní certifikací.
SPAC, Nasdaq a valuace 2,5 miliardy dolarů
Agility Robotics se na burzu dostane fúzí se SPAC společností Churchill Capital Corp XI (NASDAQ: CCXI). Transakce oceňuje Agility na 2,5 miliardy dolarů (pre-money equity value) a očekává hrubý výnos přes 620 milionů dolarů: 420 milionů z trustového účtu Churchill XI a 200 milionů z PIPE financování vedeného společností Foxconn při ceně 10 dolarů za akcii. Po uzavření se bude obchodovat pod tickerem AGLT.
Mezi investory Agility patří těžké váhy: DCVC, NVIDIA, Amazon, SoftBank Vision Fund 2, Foxconn, Schaeffler, Abico a Playground Global. Na vývoji fyzické AI platformy Agility spolupracuje také s Google DeepMind.
SPAC struktura má svá specifika. Akcionáři Churchill XI, kteří nakoupili za 10 dolarů při IPO, mohou před fúzí své akcie odprodat zpět — což by snížilo hotovost, kterou Agility skutečně získá. V červenci 2026 se CCXI obchodovalo kolem 19 dolarů, což je 90% prémie nad referenční cenou SPAC — trh tedy věří, že fúze proběhne a Agility bude dodávat.
| Společnost | Robot | Valuace | Komerční nasazení | Veřejně obchodovaná? |
|---|---|---|---|---|
| Agility Robotics | Digit v5 | 2,5 mld. $ (SPAC) | 65 000+ hodin, 9 zákazníků | Brzy (AGLT) |
| Figure AI | Figure 03 | ~39 mld. $ (private) | 350+ jednotek vyrobeno | Ne |
| Boston Dynamics | Atlas (electric) | Součást Hyundai | První dodávky 2026 | Ne |
| Apptronik | Apollo | 5,5 mld. $ (private) | Pilotní projekty | Ne |
Goldman Sachs ve své základní predikci očekává, že v roce 2030 bude celosvětově dodáno přes 250 000 humanoidních robotů, téměř výhradně pro průmyslové využití. Agility bude první firmou, jejíž akcie si bude moci koupit kdokoli s brokerským účtem — a její výsledky se stanou benchmarkem pro celý sektor.
Co to znamená pro Evropu a Česko
Agility zatím operuje výhradně v Severní Americe a žádné evropské nasazení neoznámila. Přesto je příběh relevantní i pro českého čtenáře — a to hned z několika důvodů.
Zaprvé, jedním z klíčových zákazníků je německý Schaeffler, globální dodavatel pro automobilový a průmyslový sektor s významnou přítomností ve střední Evropě. Pokud se humanoidi osvědčí v Schaefflerových severoamerických provozech, expanze do evropských továren je jen otázkou času.
Zadruhé, EU AI Act, který vstupuje v platnost v roce 2026, bude mít zásadní dopad na to, zda — a za jakých podmínek — budou moci humanoidní roboti jako Digit pracovat v evropských továrnách a skladech. Bezpečnostní certifikace, kterou Agility právě řeší v USA, bude v EU ještě přísnější, protože evropská regulace klasifikuje autonomní roboty operující v blízkosti lidí jako vysoce rizikové AI systémy.
A zatřetí, v Česku je nedostatek pracovníků ve výrobě a logistice chronickým problémem. Podle dat českých průmyslových svazů chybí v tuzemských továrnách a skladech desetitisíce pracovníků. V horizontu několika let by podobné robotické platformy mohly být odpovědí i pro české podniky — za předpokladu, že projdou evropskou certifikací a že jejich provoz bude ekonomicky smysluplný i při evropských mzdových hladinách. Při aktuální sazbě ~30 dolarů za hodinu (cca 660 Kč) je Digit pro český trh zatím drahý, ale s rostoucí produkcí a klesajícími náklady se tento poměr bude měnit.
Co bude dál
Nejbližším viditelným milníkem je podání formuláře S-4 u americké Komise pro cenné papíry (SEC). Tento dokument poprvé zveřejní kompletní auditované finanční výsledky Agility — a přemění společnost z tiskových zpráv plných manažerských metrik na reportující firmu s právně závaznými čísly. Po schválení S-4 ze strany SEC bude následovat hlasování akcionářů Churchill XI a — pokud vše půjde podle plánu — uzavření fúze do konce roku 2026.
Fremontské centrum je signálem, že Agility nečeká na uzavření obchodu se založenýma rukama. Staví softwarovou infrastrukturu, která z každého nového nasazení udělá lepší tréninková data — a z lepších dat lepší roboty. Pokud fúze proběhne, certifikace se povede a RoboFab naběhne na plnou kapacitu, může být setrvačník Agility velmi těžké zastavit.
Kdy začne AGLT skutečně obchodovat na Nasdaq?
Tři brány musí padnout: (1) Churchill Capital Corp XI musí podat formulář S-4 u SEC, který poprvé zveřejní auditované finance Agility, (2) SEC musí S-4 schválit a akcionáři Churchill XI musí odhlasovat fúzi, (3) musí proběhnout standardní regulatorní schválení. Obě společnosti očekávají uzavření transakce do konce roku 2026, ale konkrétní datum zatím nebylo stanoveno. Do té doby si lze expozici vůči Agility pořídit pouze nákupem akcií CCXI na Nasdaq.
Proč má Agility 300 milionů v objednávkách, ale jen 37 milionů v ročních tržbách?
Jde o důsledek modelu Robots-as-a-Service. Objednávky se stávají výnosem až poté, co je robot vyroben, dodán, certifikován a nasazen do provozu — tržby plynou průběžně během celé životnosti robota. Při sazbě ~30 $/hod generuje jeden Digit přibližně 500 000 $ za pět let. Propast mezi 300 miliony objednávek a 37 miliony tržeb musí překlenout výrobní náběh továrny RoboFab a bezpečnostní certifikace Digit v5. Detailní čísla ukáže až formulář S-4.
Může se Digit objevit v evropských nebo českých skladech?
V dohledné době pravděpodobně ne. Agility zatím působí výhradně v Severní Americe a před expanzí do EU by musela projít certifikací podle EU AI Act, která je v oblasti fyzické bezpečnosti robotů pracujících vedle lidí přísnější než americká regulace. Nicméně zákazník Agility — německý Schaeffler — má silnou evropskou přítomnost, a pokud se Digit osvědčí v USA, tlak na evropskou certifikaci poroste. České firmy by v horizontu 3–5 let mohly o podobných platformách uvažovat, ale klíčovým faktorem bude cena — při současných ~660 Kč/hod je Digit zatím mimo rozpočet většiny tuzemských podniků.